Real Management S.A. sfinalizował zakup działki inwestycyjnej zlokalizowanej w miejscowości Łubna (gmina Góra Kalwaria, powiat piaseczyński), przy drodze krajowej nr 79 łączącej Warszawę, Piaseczno i Górę Kalwarię. Na gruncie o powierzchni 13,3 ha powstanie projekt Good Point IV – nowoczesny park produkcyjno-przemysłowy, oferujący do wynajęcia łącznie ponad 50 000 mkw. najwyższej jakości powierzchni magazynowej wraz z zapleczem biurowym.

Zakład zlokalizowany w Błoniu w województwie mazowieckim, w powiecie warszawskim zachodnim ma zostać znacznie rozbudowany w celu zwiększenia mocy produkcyjnych. Rozbudowa spowoduje powstanie atrakcyjnych miejsc pracy dla ekspertów z dziedziny elektryfikacji.

Silna gospodarka, wysoki standard życia i rozwinięta infrastruktura sprawiają, że stolica Dolnego Śląska pozostaje jednym z najbardziej perspektywicznych rynków nieruchomości w Polsce. Według raportu BEAS 2025, Wrocław utrzymuje się w czołówce lokalizacji o najwyższym potencjale inwestycyjnym — co potwierdzają też dane z rynku mieszkaniowego.

ORLEN uruchomił stacje nawodne na najważniejszych szlakach żeglarskich w Polsce – na Mazurach, Zalewie Zegrzyńskim oraz w Gdyni i Pucku. W wybranych lokalizacjach dostępna jest również atrakcyjna oferta sklepowa i gastronomiczna.

Inalca Food & Beverages / Mille Sapori specjalizuje się w dystrybucji włoskich produktów premium dla profesjonalnej gastronomii. Firma oferuje podmiotom z sektora HoReCa zarówno wysokiej jakości produkty spożywcze, jak i know-how w zakresie ich kulinarnego wykorzystania. Spółka Inalca Food & Beverages / Mille Sapori posiada 8 lokalizacji w Polsce i zapewnia szeroki wachlarz produktów, w tym między innymi wędliny, mięso, ryby, owoce morza, mąkę, pomidory, oliwy, alkohol, wina i napoje. Firma od 2020 r. prowadzi również Włoską Akademię Szefów Kuchni – w jej ramach realizuje szkolenia dla profesjonalistów i pasjonatów, aranżuje pokazy kulinarne oraz przeprowadza degustacje i spotkania z producentami.

Z informacji uzyskanych przez portal nieruchomości Dompress.pl od przedstawicieli firm deweloperskic...

W głównych miastach w kraju i w miejscowościach turystycznych rośnie liczba hoteli, tylko w Warszawi...

Co-living jest nowym trendem mieszkaniowym, który po podbiciu rynków w poszczególnych europejskich krajach z impetem wkracza na polskie podwórko. Jego popularność wynika z trzech zasadniczych czynników: ekonomicznego – koszty usług i infrastruktury dodatkowej ponoszą wszyscy mieszkańcy; socjologicznego – zgodnego z naturalną potrzebą funkcjonowania w społeczności; oraz komfortu życia, dzięki rozwiązaniom stworzonym pod konkretną grupę mieszkańców.

Średnio co czwarty dzień w prestiżowym projekcie Dune, powstającym tuż przy plaży w Mielnie, inwesto...

W centralnej części Lublina zaczyna brakować niezagospodarowanych działek, nadających się pod inwest...

Warszawski deweloper Atlas Estates poinformował, że rozpoczyna sprzedaż mieszkań w ramach drugiego e...

Firmus Group, norweski deweloper inwestujący w Mielnie i okolicy, rozpoczyna sprzedaż II etapu inwes...

Na działce obok Błoń i stadionu drzewa zostały wykarczowane. W ich miejscu jest obecnie wielka dziur...

Dla ponad połowy klientów rynku nieruchomości lokalizacja stanowi kluczowe kryterium podczas zakupu...

Ogólnopolski deweloper z Cieszyna kupił kilkuhektarowy teren na Przedmieściu Oławskim w 2018 roku. Z...

Ruszyła sprzedaż drugiego budynku wielorodzinnego na osiedlu Zalasewo Park. Przy ulicy Kórnickiej w...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała Program Inwestycji, czyli zapewnienie finansowania, dla dokumentacji projektowej rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą. Dzięki temu ogłasza właśnie przetarg na wyłonienie wykonawcy dokumentacji niezbędnej do poszerzenia autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu. Inwestycja będzie realizowana w systemie tradycyjnym – najpierw przygotowany zostanie projekt, następnie ogłosimy przetarg na budowę.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?

Przedstawiciele Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego przyjrzeli się największym inwestycjom kolejowym w województwie łódzkim. Odwiedzili Dworzec Łódź Fabryczna, zobaczyli komorę startową maszyny, która wydrąży tunel dla kolei dużych prędkości oraz terminal multimodalny w Zduńskiej Woli - Karsznicach.